L9369-TR Gate Drivers Automotive IC kanggo aplikasi tartamtu saka rem parking elektrik
♠ Deskripsi Produk
| Atribut Produk | Nilai Atribut |
| Produsen: | STMicroelectronics |
| Kategori produk: | Driver Gerbang |
| RoHS: | Rincian |
| produk: | Driver ICs - Macem-macem |
| Tipe: | Dhuwur-Sisih, Low-Sisih |
| Gaya Pemasangan: | SMD/SMT |
| Paket / Case: | LQFP-64 |
| Jumlah Driver: | 2 Sopir |
| Jumlah Output: | 2 Output |
| Tegangan Pasokan - Min: | 3.4 V |
| Tegangan Pasokan - Maks: | 40 V |
| Suhu Operasi Minimal: | - 40 C |
| Suhu operasi maksimum: | + 175 C |
| Seri: | L9369 |
| Packaging: | Reel |
| Packaging: | Potong Tape |
| Packaging: | MouseReel |
| Merk: | STMicroelectronics |
| Sensitif Kelembapan: | ya wis |
| Tipe produk: | Driver Gerbang |
| Jumlah Paket Pabrik: | 1000 |
| Subkategori: | PMIC - IC Manajemen Daya |
| Bobot Unit: | 0,012335 oz |
♠ IC otomotif kanggo aplikasi khusus rem parkir listrik
L9369 target aplikasi tartamtu saka rem parking elektrik, cocok kanggo konfigurasi sistem ing kabel-puller utawa Motor Gear Unit (MGU).
Intine yaiku rong tahapan driver H-bridge kanggo drive 8 FET eksternal kanggo aktuator rem roda mburi. Tahap-tahap kasebut didorong kanthi lengkap lan bisa dikonfigurasi liwat SPI, uga ing mode kontrol PWM lan dilindhungi saka overcurrent, kanthi ngawasi voltase sumber saluran lan sumber gerbang.
A voltase motor diselarasake lan disualekno sapunika, dileksanakake liwat amplifier diferensial lengkap karo gain programmable lan pas lan kurang nutup kerugian lan 10 ADC sigma-delta modulators.
Loro tahapan HS / LS sing bisa dikonfigurasi saiki karo voltase output sing bisa diprogram kanggo drive array LED, kanthi regulasi feedforward.
2 Antarmuka Sensor Kacepetan Motor (MSS) kasedhiya kanggo entuk umpan balik posisi saka aktuator rem (dibagi karo tahap driver Lamp lan GPIO).
Set saka antarmuka wis rampung dening 4 GPIO (Tujuan Umum I / O) pin lan antarmuka tombol ngidini kanggo ngatur syarat customer tartamtu saka Electronic parking braking (EPB) console tombol loro ing Normal lan Mode Turu.
Kualifikasi AEC-Q100
Konsep safety fungsional kanggo ISO 26262tundhuk
4 pre-driver gerbang sisih dhuwur lan sisih ngisor kanggo 8daya njaba NFETs
Proteksi overcurrent karo programmablebatesan
Programmable lan NFET independenambang kanggo ngawasi VDS
10 Integrasi Fully diferensial amplifier karooffset kurang, gain banget pas, lan self-test
10 saluran ADC kapisah kanggo digitalpangolahan arus lan tegangan motor
pangukuran
32-bit - 10 MHz SPI karo CRC kanggo internalsetelan, self-test lan diagnostik
Drive lengkap NFET daya eksternal mudhun kanggovoltase input baterei 5,5 V
Monitoring sumber daya utama danBIST terus kanggo pengatur internal
Referensi Double Bandgap
4 Tahap I/O Tujuan Umum (GPIO)
Antarmuka Tombol (9 pin I / O sing bisa dikonfigurasi) kanggongawasi lan diagnosa ing Normal lanMode Turu.
2 Motor Speed Sensors (MSS) antarmuka kanggoentuk umpan balik informasi kacepetan liwatsensor Hall njaba.
Sistem wake-up ing Mode Turu
Watchdog (bisa dikonfigurasi liwat SPI)
